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带游客“上山过海” 三亚“旅游人”联通景点“最后一公里”
2019年02月13日 11:59  来源:中新网海南  宋体

  中新网海南新闻2月13日电 澳大利亚《澳洲新报》采用中新社海南分社稿件,题目:(新春见闻)带游客“上山过海” 三亚“旅游人”联通景点“最后一公里”

  中新社三亚2月10日电 题:带游客“上山过海”三亚“旅游人”联通景点“最后一公里”

  中新社记者 王晓斌

  王安石曾在游记里说,“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远”。对现今的游客来说,飞机高铁公路让“远”不再是问题,但假日期间景区出现的排队等待、拥堵滞留等现象,往往成为阻隔游客的“最后一公里”。

  在海南三亚,?#33322;?#26399;间有这样一群“旅游人”,他们每天帮助数十万游客“上山过海”,使其便捷穿过通往美景的“最后一公里”。

  热带天堂森林旅游区位于三亚亚龙湾,景区主要景点集中在山顶公园,游客需乘坐穿梭巴士,途经近6公里的山路到达。今年?#33322;?#26223;区人气“爆棚”,日接待游客数屡创纪录,车辆运营压力陡增。

  “初三那天接待游客数逼近两万人,我们出动了105辆22座的特制巴士,在景区的各个站点快速循环运客。”?#33322;?#36745;是热带天堂景区车辆运营部经理,作为部门负责人,他在一线指挥车辆进出。在山顶公园站,下午三点还处在游客入园高峰期,每隔不到15秒,便有巴士满载游客而至。

  记者注意到,因为频繁踩离合踏板,?#36127;?#25152;有巴士驾?#36745;?#24038;脚鞋子都染上了黑色污迹。“平均每人每天要跑150公里的山路。”?#33322;?#36745;说,这些经特别改装的巴士时速不能超过30公里,“慢开车除了安全考量,也方便游客欣赏沿途风景”。

  “游客朋友你们好,?#38431;?#20056;坐蜈支洲岛客船上岛。”在驶往蜈支洲岛的“蜈支洲三号”客船上,身着红裙的女船员为游客讲解景区概况。与海棠湾?#39057;?#24102;隔海相望的蜈支洲?#28023;?#26159;三亚最?#35753;?#30340;海岛度假区之一。

  下午是游客下岛高峰期,记者跟随“蜈支洲三号”,前往蜈支洲?#33322;?#28216;客。“蜈支洲三号”是一艘双体铝合金高速客船,满载298人。船长阮茂敏曾长年在两广海域跑货船。“这个难度不大,单趟航程2.1海里耗时15分钟左右。”

  靠蜈支洲岛码头,工作人员用缆绳迅速泊住“蜈支洲三号”,然后辅助游客登船。几分钟后,客舱被游客填满,船开启回程。在驾驶室,船长和驾?#36745;甭至?#25191;行观望和驾驶船只的职责。下午太阳西下时,阳光经海面反射到驾驶室,像夜晚会车时对面车辆刺眼的远光灯。“近岸经常有小渔船出没,所?#21592;?#39035;有专人负责观察航道。”

  从“运货人”转变为“旅游人”,阮茂敏已经连续五年没回家过?#33322;?#20102;。“我和船上五名员工在一起的时间比家人长,我们就是为游客服务的一家人。”(完)

编辑:王晓东
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